Odpowiedzialność osoby wynajmującej samochód Home / Artykuły / Odpowiedzialność osoby wynajmującej samochód Odpowiedzialność osoby wynajmującej samochód Opublikowany 15 marca 2022 Przez Joanna Derwich I ma Brak komentarzy Wynajem samochodów w obecnych czasach jest coraz popularniejszą metodą na posiadanie pojazdu. Wynajmujemy pojazdy długo i krótkoterminowo. Niektóre z nich wynajmujemy w przypadku, kiedy nasz pojazd zostanie uszkodzony lub ulegnie jakiejś awarii, a my nadal potrzebujemy swój własny środek transportu. Inne wynajmujemy dla relaksu i dla przeżyć, które oferują dzięki swojej dużej mocy czy świetnego luksusu. Często też chcemy sprawdzić, jak dany model jeździ i się prezentuje, co nam w nim odpowiada, a co nie. Jest to bardzo przydatne i pomocne, jeśli zastanawiamy się nad zakupem danego modelu, a nie mieliśmy z nim nigdy wcześniej styczności. Pojazdy możemy wynająć również, jeśli chcemy jechać gdzieś na wakacje, a sami nie posiadamy odpowiedniego samochodu na taką podróż. Najem długoterminowy jest również coraz popularniejszą metodą stosowaną w zastępstwie tradycyjnego leasingu. Samochody te mają zapewniony serwis, pełen pakiet ubezpieczenia i nie musimy się martwić o ich eksploatację. Jednak nie możemy robić z nimi wszystkiego. Nieodpowiednie użytkowanie i zachowania nie są mile widziane – powinniśmy szanować pojazd, który udostępnia nam dana firma. Jaką odpowiedzialność jako najemcy ponosimy, wynajmując samochód? Tak jak już wcześniej wspomnieliśmy, wynajmując samochód, powinniśmy go szanować i to samo tyczy się regulaminów każdej firmy wynajmującej. Wszystkie wytyczne i wymagania, które na nas spoczywają, są zapisane w umowach wynajmu. Nieprzestrzeganie ich grozi zazwyczaj karą lub zrzuceniem kosztów na najemcę. Opiszmy teraz w punktach standardowe obowiązki najemcy. Przestrzeganie prawa ruchu drogowego – Regulamin określa, czego powinniśmy przestrzegać, ale nie jest on jedynym wyznacznikiem. Czy podróżujemy samochodem prywatnym, czy wypożyczonym, powinniśmy pamiętać, aby poruszać się zgodnie z zasadami ruchu drogowego. Przekazywanie samochodu innym osobom – Jeśli chcemy, aby danym samochodem mogły jeździć dwie lub więcej osób, powinniśmy ten fakt zgłosić do firmy wynajmującej nam pojazd. Jeśli nie zawrzemy w umowie takiego zapisu, nie powinniśmy przekazywać kluczyków, dokumentów i możliwości prowadzenia tego pojazdu osobom trzecim. Posiadanie dokumentów – Mimo, że polskie prawo obecnie umożliwia poruszanie się bez dokumentów takich jak dowód rejestracyjny czy prawo jazdy, powinniśmy takie dokumenty mieć przy sobie w razie kontroli. Wynika to z faktu, że pojazd ten nie jest nasz i w jego dokumentach istnieją inne osoby czy podmioty jako właściciele. Aby uniknąć nieprzyjemności ze strony funkcjonariuszy, powinniśmy posiadać komplet dokumentów samochodu i okazać je w razie kontroli. Należy również pamiętać, aby dla pewności sprawdzić ważność dokumentów, termin ubezpieczenia i ważność przeglądu technicznego. Awaria – Jeśli zdarzy nam się awaria, niezależnie od tego, czy z naszej winy, czy też nie, powinniśmy odpowiednio zabezpieczyć pojazd i miejsce awarii, tak aby nie doszło do kolejnych uszkodzeń. W razie wystąpienia takiej sytuacji powinniśmy również powiadomić niezwłocznie firmę wynajmującą nam samochód. Tankowanie pojazdu – Ten obowiązek spoczywa na nas, więc jeśli odebraliśmy samochód z pełnym bakiem, przy jego oddaniu również powinniśmy zatankować go do pełna. Czystość w samochodzie – Szanujmy powierzony nam pojazd i pracę innych ludzi. Pojazdy w wypożyczalni zazwyczaj są czyste, posprzątane i pachnące. Jeśli pobrudzimy je w środku czy na zewnątrz, umyjmy je i posprzątajmy przed oddaniem, pozwoli to uniknąć dodatkowych kosztów za sprzątanie samochodu. Koszty mandatów - Jeśli złamiemy przepisy prawa ruchu drogowego i fotoradar zrobi nam zdjęcie lub dostaniemy mandat za złe parkowanie, oczywiście należy takie mandaty opłacić. Serwis pojazdu – Przy długoterminowym wypożyczeniu pojazdu, powinniśmy w czasie ustalonym w umowie zjawiać się regularnie do wyznaczonego punktu serwisu na przegląd i naprawy eksploatacyjne pojazdu. Nie możemy na własną rękę nic naprawiać w samochodzie ani wnosić jakichś przeróbek. Oczywiście są to najważniejsze punkty, o których musimy pamiętać. Pamiętajmy również o tym, że nie należy palić tytoniu w takich pojazdach, przewozić większej liczby osób niż jest dozwolona w dowodzie rejestracyjnym. Jeśli regulamin tego zabrania, nie powinniśmy również przewozić takim samochodem zwierząt. Wszelkie obowiązki najemcy zapisane są w regulaminie każdej wypożyczalni. Przed wynajęciem takiego pojazdu powinniśmy się z nim dokładnie zapoznać, tak samo jak z umową. Jeśli będziemy przestrzegać wszystkich punktów i obowiązków, jakie na nas spoczywają, na pewno z przyjemnością będziemy użytkować taki pojazd na czas naszego najmu.

Przy odbiorze samochodu na karcie klienta zostaje zablokowana konkretna kwota pieniędzy. Zablokowana, czyli cały proces odbywa się bez pobrania kwoty kaucji przez wypożyczalnię. Również zwrot kaucji za wynajem samochodu, to proces w pełni automatyczny, realizowany przez bank. Zazwyczaj zwrot kaucji następuje do 14 dni od momentu

Jedną z zalet leasingu operacyjnego z możliwością wykupu pojazdu po rynkowej wartości końcowej, która w dużej mierze wpływa na jego popularność wśród polskich przedsiębiorców, jest niższa – niż w przypadku leasingu finansowego – miesięczna rata za użytkowanie samochodu. Wynika to z faktu, iż przez cały okres leasingu

Zdaniem ekspertów PZWLP, nowe przepisy podatkowe mogą przyśpieszyć rozwój wynajmu długoterminowego aut szczególnie w segmencie małych i średnich przedsiębiorstw korzystających dotychczas z klasycznego leasingu. Obowiązujące od nowego roku przepisy podatkowe związane z wprowadzeniem tzw. Polskiego Ładu mają szansę szybko i na trwałe znacznie zmienić obraz rynku samochodów wykorzystywanych przez firmy i przedsiębiorców w Polsce. Zdaniem ekspertów Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP) nowe regulacje mogą korzystnie wpłynąć na rozwój wynajmu długoterminowego aut, który już teraz jest jedną z głównych form finansowania pojazdów przez firmy w naszym kraju. Po wynajem długoterminowy sięga aktualnie co czwarty przedsiębiorca i firma nabywająca nowe samochody. W wyniku Polskiego Ładu znacząco wzrośnie zainteresowanie wynajmem długoterminowym przede wszystkim wśród tych przedsiębiorców, którzy dotychczas korzystali z klasycznego leasingu. Nowe przepisy zlikwidowały bowiem jedną z kluczowych w tej grupie przedsiębiorców zalet klasycznego leasingu tj. możliwość prywatnego wykupu leasingowanego auta a następnie sprzedaży go bez podatku dochodowego po upływie krótkiego czasu – pół roku. Obecnie nieopodatkowana sprzedaż w tym zakresie wciąż istnieje, jednakże nie po pół roku, a po 6 latach. W rezultacie, wynajem długoterminowy w wyniku przepisów wprowadzonych w ramach Polskiego Ładu, jest obecnie dla małych i średnich firm rozwiązaniem jeszcze bardziej atrakcyjnym – nie tylko wygodniejszym (w pełnym wynajmie długoterminowym cała obsługa auta jest po stronie firmy wynajmującej), ale również jeszcze bardziej opłacalnym w porównaniu do innych form finansowania. To jednak nie jedyna ważna zmiana podatkowa wprowadzona tzw. Polskim Ładem dotycząca samochodów służbowych. Od nowego roku zmieniły się również zasady dotyczące opodatkowania podatkiem dochodowym pracowników posiadających samochody służbowe z możliwością prywatnego użytkowania takich pojazdów. Wynajem długoterminowy samochodów, coraz częściej przyrównywany do usługi auta na abonament, to obecnie jeden z najpopularniejszych sposobów na sfinansowanie samochodu przez przedsiębiorców, również tych z sektora MŚP, oraz firmy w Polsce. Jeszcze 10 lat temu wynajem długoterminowy w naszym kraju był wręcz niszowy, wykorzystywany przede wszystkim przez duże międzynarodowe firmy. Dzisiaj, poza korporacjami, korzystają z niego coraz chętniej również mali i średni przedsiębiorcy, a także mikro firmy. Szczególnie w ostatnich latach wynajem długoterminowy zdobywa hitem polski rynek. Zgodnie z danymi PZWLP, tylko w ostatnich 5 latach udział wynajmu długoterminowego w sprzedaży nowych samochodów osobowych do firm i przedsiębiorców zwiększył się w Polsce o ok. 5 punktów procentowych – z ok. 20% do ok. 25%. Od 2022 roku wynajem długoterminowy jeszcze bardziej atrakcyjny – również dla najmniejszych przedsiębiorcówKoniec nieopodatkowanej sprzedaży samochodu po leasingu po krótkim czasie od wykupuMożliwy dodatkowy impuls wzrostowy dla wynajmu długoterminowego autWiększość pracowników z autami służbowymi zapłaci wyższe podatki Od 2022 roku wynajem długoterminowy jeszcze bardziej atrakcyjny – również dla najmniejszych przedsiębiorców Wynajem długoterminowy to prosta i wygodna forma użytkowania fabrycznie nowego samochodu w ramach stałej wysokości miesięcznej raty. W ratę, którą można porównać do opłaty ryczałtowej czy abonamentu, wliczone są nie tylko koszty finansowania samochodu, ale i zryczałtowane koszty wszelkiej obsługi, serwisu, przeglądów, opon, czy ubezpieczenia pojazdu, a także auta zastępczego. Użytkownik samochodu wynajmowanego długoterminowo, płacąc stałą ratę raz w miesiącu (np. 1000 zł), nie musi się przejmować żadnymi formalnościami czy czynnościami obsługowymi związanymi z autem (np. rejestracja, wyrabianie dokumentów, ubezpieczenie, zakup opon, likwidacja szkód itp.) – wszystkim zajmuje się firma wynajmująca. Nie jest również zaskakiwany żadnymi nieprzewidzianymi kosztami np. związanymi z awarią pojazdu, zakupem opon lub serwisem – są one pokrywane w ramach miesięcznej raty, w której uwzględnione zostały zryczałtowane koszty obsługi i serwisu auta. Innymi słowy, niezależnie, czy w danym miesiącu wykonany zostanie przegląd serwisowy za 1200 zł, czy też zakupione zostaną opony o wartości 1500 zł lub też opłacona zostanie składka ubezpieczeniowa – wysokość raty za wynajem długoterminowy samochodu pozostanie niezmienna. Koszty wynajmu długoterminowego są niższe niż w przypadku np. klasycznego leasingu, gdyż użytkownik w części swojej miesięcznej raty, dotyczącej finansowania samochodu, pokrywa jedynie utratę wartości wynajmowanego auta. Oznacza to, że w przypadku wynajmu długoterminowego samochodu o wartości 100 tys. zł, który zamierzamy użytkować np. przez 3 lata, „spłacimy” jedynie kwotę równą utracie wartości pojazdu w tym czasie, np. 35 tys. zł, a nie całe 100 tys. zł jak w przypadku klasycznego leasingu. Po zakończeniu umowy auto jest zwracane do firmy wynajmującej, a klient może wynająć kolejny, fabrycznie nowy samochód. Istnieje również możliwość odkupienia dotychczas użytkowanego samochodu za jego aktualną wartość rynkową. Bardzo ważną zaletą wynajmu długoterminowego, szczególnie dla najmniejszych przedsiębiorców, jest również co do zasady brak opłaty wstępnej / wkładu własnego na początku umowy. Dla porównania, w przypadku innych form finansowania wymagana jest opłata wstępna (leasing finansowy) lub wkład własny (kredyt bankowy). Koniec nieopodatkowanej sprzedaży samochodu po leasingu po krótkim czasie od wykupu Od 2022 roku wraz z wprowadzeniem nowych przepisów podatkowych w ramach tzw. Polskiego Ładu wynajem długoterminowy samochodów stał się jeszcze bardziej atrakcyjny, przede wszystkim dla mikroprzedsiębiorców prowadzących działalność gospodarczą (JDG), będących podatnikami PIT. Dotychczas podatnicy PIT w przypadku zakończenia umowy leasingu operacyjnego (tj. umowy, o której mowa w art. 23b ust. 1 ustawy o PIT), zawartej w ramach prowadzenia przez nich działalności gospodarczej, mogli dokonać tzw. wykupu prywatnego, czyli wycofania pojazdu z działalności gospodarczej i przekazania go na użytek własny. W takiej sytuacji faktura z tytułu wykupu wystawiana była na osobę fizyczną (nie w ramach prowadzonej działalności gospodarczej), a otrzymujący taką fakturę nie rozliczali jej w kosztach i nie odliczali podatku VAT, ponieważ pojazd taki nie był już wykorzystywany w działalności gospodarczej. Po upływie 6 miesięcy pojazd mógł zostać ponownie sprzedany, a od jego sprzedaży nie było konieczności zapłaty podatku dochodowego PIT oraz podatku VAT. Tym samym, właściciel takiego pojazdu wykupionego w ramach tzw. wykupu prywatnego, po krótkim okresie jego posiadania, był uprawniony do jego sprzedaży, bez jakichkolwiek konsekwencji podatkowych. Sprzedaż takiego pojazdu nie musiała być również dokumentowana fakturą VAT. Zasady opodatkowania tzw. wykupu prywatnego samochodów po leasingu uległy zmianie od 1 stycznia 2022 r. za sprawą dodania art. 10 ust 2 pkt 4 do ustawy PIT – mówi Agnieszka Piasecka, Ekspert PZWLP, Kierownik Działu Prawnego Alphabet Polska. – Obecnie, sprzedaż samochodu wykupionego od leasingodawcy po okresie leasingu przed upływem 6 lat od daty wycofania samochodu z działalności gospodarczej jest obciążona podatkiem dochodowym. Komentowana zmiana nie zlikwidowała możliwości tzw. wykupu prywatnego, niemniej jednak wydłużenie okresu, który musi upłynąć pomiędzy wycofaniem samochodu z działalności gospodarczej a jego (nieopodatkowaną) sprzedażą z 6 miesięcy do 6 lat czyni go zdecydowanie mniej atrakcyjnym. W przypadku sprzedaży poza działalnością gospodarczą, dalej nie będzie konieczności wykazywania podatku VAT i wystawienia faktury VAT. Co więcej, zdaniem ekspertów PZWLP, wybrane formy finansowania mogą stać się w oczach mikroprzedsiębiorców prowadzących działalność gospodarczą, rozwiązaniem mniej atrakcyjnym nie tylko ze względu na zmiany dotyczące opodatkowania sprzedaży wykupionego z leasingu samochodu, ale również ze względu na duże zmiany wprowadzone w ramach Polskiego Ładu, dotyczące sposobu naliczania składki zdrowotnej. Z uwagi na wprowadzenie składki zdrowotnej liczonej, co do zasady, od dochodu albo przychodu, a nie jak wcześniej w postaci ryczałtu, sprzedaż samochodu wykupionego z leasingu przed upływem 6 lat podlegająca opodatkowaniu podatkiem PIT, w praktyce zwiększy wysokość wykazanych przychodów/dochodu i przez to wpłynie również na wysokość należnej składki zdrowotnej – mówi Agnieszka Piasecka, Ekspert PZWLP, Kierownik Działu Prawnego Alphabet Polska. – Dotyczy to w szczególności podatników rozliczających się na zasadach ogólnych, czyli według skali podatkowej oraz podatników tzw. podatku liniowego i ryczałtowców. W praktyce zatem, sprzedaż pojazdu podlegałaby dodatkowemu opodatkowaniu (oskładkowaniu) w wysokości 9% dochodu dla podatników rozliczających się według skali, 4,9% dochodu dla podatników rozliczających się podatkiem liniowym oraz poprzez zwiększenie poziomu rocznych przychodów, wyższej składce dla ryczałtowców. Możliwy dodatkowy impuls wzrostowy dla wynajmu długoterminowego aut Eksperci PZWLP prognozują, że w konsekwencji przepisów wprowadzonych od 2022 roku Polskim Ładem, czyli likwidacji preferencyjnych zasad opodatkowania tzw. wykupu prywatnego auta z leasingu i późniejszego zbycia pojazdu, powinna zwiększyć się atrakcyjność takich form finansowania samochodów, gdzie zakup samochodu po okresie umowy jest tylko opcją. Taką konstrukcję można znaleźć w umowach wynajmu długoterminowego lub leasingu operacyjnego z opcją (a nie obowiązkiem) zakupu pojazdu. Przedsiębiorca korzystający np. z klasycznego leasingu auta, który chciałby uzyskać dotychczasowy efekt uniknięcia opodatkowania sprzedaży samochodu po wykupie prywatnym z leasingu, będzie zmuszony do znacznie wydłużonego czasu eksploatacji takiego pojazdu. W praktyce, zakładając, że średni okres leasingu samochodu w Polsce wynosi ok. 4 lat, przedsiębiorca będzie zmuszony do użytkowania jednego samochodu przez 10 lat. W tym kontekście, w naszej ocenie, wynajem długoterminowy stanie się dla małych i średnich przedsiębiorców rozwiązaniem jeszcze bardzie atrakcyjnym niż do tej pory – mówi Robert Antczak, Prezes Zarządu PZWLP, Dyrektor Generalny Arval Polska. – Poza wszystkimi innymi korzyściami tego rozwiązania, niższymi kosztami finansowania samochodów, wygodą, brakiem konieczności wpłaty własnej, która wynosi od kilkunastu do kilkudziesięciu tysięcy złotych w zależności od wartości samochodu, obecnie dochodzi jeszcze kwestia możliwości wymiany auta na kolejne fabrycznie nowe nawet co dwa lata, bez obowiązku wykupienia dotychczasowego samochodu i płatności z tytułu jego odsprzedaży podatku dochodowego. W wyniku wprowadzonych w ramach Polskiego Ładu przepisów wynajem długoterminowy w Polsce może w najbliższym czasie dostać dodatkowy impuls wzrostowy, szczególnie w segmencie najmniejszych przedsiębiorców. Większość pracowników z autami służbowymi zapłaci wyższe podatki Polski Ład wprowadził jednak nie tylko istotne zmiany przepisów w zakresie wykupu prywatnego aut po leasingu, ale również nowe zasady opodatkowania podatkiem dochodowym pracowników posiadających samochody służbowe z możliwością wykorzystywania tych pojazdów do celów prywatnych. Od nowego roku, dotychczasowe zryczałtowane kwoty doliczane do przychodu pracownika z tego tytułu nie uległy zmianie, jednakże odmienny jest sposób kwalifikacji aut do odpowiedniej wysokości ryczałtu w tym zakresie. Obecnie kryterium rozróżniającym wysokość tej kwoty nie jest pojemność, a moc silnika. Do 31 grudnia 2021 r. kwota 250 zł miesięcznie była doliczana do przychodu pracowników wykorzystujących samochody służbowe także do celów prywatnych o pojemności silnika nieprzekraczającej 1,6 l, a auta z silnikami o większej pojemności były objęte większym ryczałtem w wysokości 400 zł miesięcznie – mówi Izabela Wawer, Ekspert PZWLP, Główna Księgowa LeasePlan Polska. – Od nowego roku niższa kwota obowiązuje w przypadku samochodów o mocy silnika do 60 kW lub wszystkich aut elektrycznych czy z napędem wodorowym, natomiast dla pozostałych pojazdów zastosowanie ma wyższa zryczałtowana kwota doliczana do przychodu pracownika. W praktyce oznacza to wzrost obciążeń z tytułu podatku dochodowego dla większości osób, które dotychczas płaciły podatek od niższej stawki, posiadających spalinowe samochody służbowe z prawem do ich wykorzystywania w celach prywatnych. Zdecydowana większość aut spalinowych dostępnych na rynku, użytkowanych przez firmy i przedsiębiorców, dysponuje bowiem silnikami o mocy silnika większej niż 60 kW. Przepisy wprowadzone w ramach tzw. Polskiego Ładu diametralnie zmieniają wiele dziedzin życia gospodarczego, wpływając na znaczną zmianę regulacji podatkowych. Jak się okazuje, nowe regulacje podatkowe mogą mieć również istotny wpływ na transformację polskiego rynku flotowego i sposobu finansowania samochodów wykorzystywanych przez firmy. Zgodnie z przewidywaniami ekspertów PZWLP, największe zmiany preferencji i trendów w tym zakresie, będą następować w grupie najmniejszych przedsiębiorców i mikro firm, którzy to do tej pory najczęściej korzystali z klasycznego leasingu, jako rozwiązania pozwalającego na osiąganie w ich przypadku dużych korzyści podatkowych. Znaczne wydłużenie okresu, w którym sprzedaż auta wykupionego po leasingu będzie podlegać opodatkowaniu, w połączeniu z dodatkową składką zdrowotną osób prowadzących działalność gospodarczą wynikającą z wartości transakcyjnej odsprzedanego po leasingu auta, mogą spowodować, że klasyczny leasing przestanie być dla tej grupy przedsiębiorców rozwiązaniem korzystnym podatkowo, przynajmniej w takim stopniu, jakim miało to miejsce wcześniej. Alternatywą, prowadzącą do zachowania status quo, czyli uniknięcia nie istniejącego wcześniej opodatkowania, jest użytkowanie jednego samochodu przez okres wydłużony w stosunku do stanu pierwotnego o 5,5 roku, co w praktyce będzie oznaczać, że mikroprzedsiębiorca musiałby wykorzystywać swoje auto przez średnio 10 lat. W takiej sytuacji, zdaniem ekspertów PZWLP, coraz bardziej popularne w ostatnich latach formy finansowania i użytkowania aut przez przedsiębiorców w ramach wynajmu długoterminowego mogą począwszy od 2022 r. stać się jeszcze bardziej atrakcyjne również dla najmniejszych przedsiębiorców w naszym kraju.

3. Kwota wykupu określona przez leasingodawcę uzależniona jest od początkowej wartości rynkowej samochodu, jednak zazwyczaj jest to zaledwie jej kilka procent. 4. Większość firm leasingowych wymaga, aby kwota wykupu została uiszczona wraz z ostatnią ratą. 5.

wynajem z możliwością wykupu samochodu